传统的岸桥吊操作方式需要操作员在现场进行操控，存在着一些缺点，比如操作员需要在恶劣的环境下工作，而且一旦出现故障或危险情况，操作员的安全也会受到威胁。为了解决这些问题，我司自主研发了岸桥吊辅助驾驶远程控制系统。
岸桥吊远程控制技术的优势主要体现在以下几个方面：
本系统主要由以下几个部分组成：
中心平台主要由操作台、应用服务器组成。主要实现图像数据的挖掘、分析、存储等功能。在港口作业现场、集装箱货场，安装智能视觉系统，将图像实时传输至操作中心，让司机可以在中控室结合图像、触摸屏和操作手柄进行港口设备的自动化操作。
该智能视觉软件系统由迈高公司独立研发，内嵌有智能视频分析、智能切屏、多屏展示、强大的兼容性、大数据分析、低延时低带宽、快速部署等特点，已经广泛运用到了各行各业。其中，在国内以及国外有很多自动化港口中都有用到该系统。
该智能视觉系统具有低延迟、高性能、分布式部署等特点，系统采用自研的图像处理、模式识别和计算机视觉技术。
同时，在智能视觉系统中增加智能视频分析模块，可以实现信息自动化采集，比如箱号识别、锁孔定位、箱底异物检测等智能系统。真正实现全自动化、智能化，降低人力成本的同时还提高了整个港口的运行效率。
◆ 支持多种品牌 PLC 多种型号，包括三菱、西门子、欧姆龙、松下等，兼容以上各个品牌的各种 型号接入，方便既有岸桥的改造升级；
◆ 支持多品牌监控设备接入，包括安讯士、博世、海康、大华等，兼容 RTSP、Onvif 等主流相机 标准协议，让系统兼容性更强大，增加设备的可选择性；
◆ 支持多种视频服务接入，包括自主研发的视频服务（兼容 RTSP、RTMP、HTTP、GB28181 等）、 海康、大华等中高端存储服务设备、NVR；
◆ 提高灵活的 PLC 通讯数据配置功能，提供可视化配置，让系统与 PLC 的对接更直观、更容易操 作；同时提供数据校验和模拟，普通用户也能快速掌握系统的高级配置运维；
◆ 高性能的 PLC 数据通讯引擎，让远控操作客户端、服务端与 PLC 之间的通讯更实时更搞笑，减 少 PLC 的通讯压力同时，提高系统与 PLC 的并发，PLC 的单次通讯低至 10ms；
◆ 提供强大的自定义规则引擎，并提供规则可视化自定义配置界面，用户可以轻松的配置出属于
◆ 个人使用操作系统的投屏规则；并支持模拟投屏预览，避免在生产环境中进行调试操作；
◆ 提供 BS 架构的管理后台，更方便部署和人员的操作使用，对于非生产人员（非司机）
◆ 支持温湿度、烟感等传感器以及（机房）动环接入，根据实际需求定制开发；
◆ 采用多语言本地化开发框架，支持多语种切换，支持新语种快速接入应用，以适应项目的海外推广。
◆ 全天候可靠监控：采用质量可靠、性能可靠的监控设备，适应港口复杂环境，实现全天候的 可靠监控。
◆ 扩展兼容性强：可无缝对接既有视频监控体系，兼容国内外安防监控知名厂家视频监控产品 的对接。
◆ 标准化模块+定制开发：根据不同港口远控建设和改造需求，支持进行各种设备的选型、软 件模块的选配，并支持按照软件研发及系统集成相关标准进行平台定制化开发。
随着 5G 网络技术的不断发展和普及，场岸桥吊 5G 远程控制技术的应用前景非常广阔。未来，场岸桥吊 5G 远程控制技术将会更加智能化和自动化，可以实现更加精确的控制和操作，提高工作效率和安全性。
同时，场岸桥吊 5G 远程控制技术还可以与其他技术相结合，比如人工智能、大数据等，实现更加智能化的装卸作业。这将会带来更多的商业机会和社会价值，推动港口行业的数字化转型和智能化升级。
总之，场岸桥吊 5G 远程控制技术是一种先进的港口装卸设备控制技术，具有广阔的应用前景和重要的现实意义。通过 5G 网络实现对场岸桥吊的远程操控，可以提高工作效率和安全性，帮助港口实现数字化转型和智能化升级。
场岸桥吊 5G 远程控制技术的应用范围非常广泛，可以应用于各种类型的港口和装卸场地。具体来说，场岸桥吊 5G 远程控制技术可以应用于以下几个方面：
视频介绍
